Эфирный парусник — @дневники: асоциальная сеть

суббота, 27 февраля 2016

08:20

Я котика передамажил. Может дело в тебе?

Охренетительный стёб над нашей попсой.
В техническом плане просто шикарен.

URL

четверг, 25 февраля 2016

12:31

Я котика передамажил. Может дело в тебе?

В Террарии большинство строит замки или пагоды. Но некоторым нравится делать домики в виде космических кораблей, получается очень красиво.

URL

вторник, 16 февраля 2016

06:32

Я котика передамажил. Может дело в тебе?

Всем известен уже более полувека лучший автомат АК. Однако в последнее время начались гнусные инсинуации в отношении банального копирования с детища Хуго Шмайсера. Особенно в этом усердствуют братья наши меньшии с Украины, в качестве примера приводя внешнее(!) сходство. Даже если не удается доказать плагиат на техническом уровне в ход идет весомейший (с их точки зрения) аргумент "Немцы первые сделали. Вы тупо у них содрали идею".
На самом деле первый в мире автомат и даже патрон под него как раз таки изобрели в России, тогда ещё Российской Империи. Создателем является Владимир Григорьевич Федоров, автомат сейчас известен под его фамилией. Первоначально Федоров конструировал самозарядную винтовку (карабин), но потом его увлекла мысль о полностью автоматическом ручно оружии. Конструктор мыслил правильно, он хотел создать перимущество на поле боя в виде большой плотности огня. К сожалению генералитет от простых начальников дивизий до командующих фронтами не хотели понимать этого. Армейская верхушка всегда отличалась удивительнейшей твердолобостью, что объясняет тем что им самим не приходится рисковать, с изобритением телеграфа генералы в нескольких километрах от фронта обычно находятся. Я говорю не только о российских. Известен случай отказа армии США от винтовки бердана из-за слишком высокго расхода патронов по мнению генералов.

URL

понедельник, 15 февраля 2016

17:34

Я котика передамажил. Может дело в тебе?

Пока на наших заводах делалась лада классика в США создавались настоящие шедевры автомобильного производства. Я не фанат всего импортного, хотя с авто в нашей стране действительно проблемы. Основная и самая главная это качество железа, которое ражавеет ещё будучи на сталелитейном заводе.
Вернемся к нашим баранам, а точнее к авто поразившим меня ещё из детективных фильмов 70-х годов. Самые заметные для меня и любимые это спортивные авто от шевроле.

Шевроле Stingray Targa, частенько мелькала в старых сериалах. Отличительная особенность отсутствие крыши.

Вот так он выглядит в стандартном корпусе.

Современный вид.

URL

воскресенье, 14 февраля 2016

18:22

Я котика передамажил. Может дело в тебе?

На протяжении нескольких веков корсет и кринолин были стандартом женской моды, у аристократов вообще обязательным атрибутом. В конце 18 века после французкой революции ненадолго эта мода была подвинута в сторону. Появился стиль женской одежды ампир. Есть и мужской стиль, но он во-первых, не слишком резко из одного в другое превратился. Во-вторых, он никуда не исчез а постепенно эволюционируя так и дошел до нас в виде брююк, рубашек и пиджаков.
Довольно интересные аналогии с октябрьской революцией в России, точно так же на всех углах стали кричать о свободе нравов. Модницы во Франции стали практически в ночных рубашках ходить, причем считалось особым шиком если платье облепляет позволяя свободно видеть все изгибы женского тела. Постепенно, с приходом к власти Наполеона, наряды перестали быть столь откровенными. Известен случай, когда Наполеон выцепил взглядом из толпы особенно открыто одетую девушку и сказал ей "Мадам вы раздеты. Оденьтесь". Однако хоть платья и стали содержать больше ткани их стиль остался все тем же: это были свободно спадающие платья, с отличающей их линией талии под самой грудью, так носили гречанки в античности, а сам стиль стали называть антик. Причёски так же на греческий манер делались, без особых изысков, высоко поднятые, с пробором посередине.
После падения Наполеона эта мода вскоре быстро сошла на нет, вернулись обратно корсеты и тяжелые юбки.

URL

пятница, 12 февраля 2016